Tag Archives: urbanismi

Kasper Diem -blogin kysely: Neljä viidestä haluaa, että Suomen kaupungit vaikuttaisivat asutuilta

paarakennus

Viime päivinä Suomen 101-vuotiasta kansaa on taas kerran puhuttanut maaseudun tila, ja se josko maata pitäisi asuttaa tasaisesti vai ei. Mielipiteitä tästä löytyy luonnollisesti sekä puolesta että vastaan, riippuen sekä asuinpaikasta että puoluekannasta.

Tosin keskustelu sivuuttaa paljon tärkeämmän ulottuvuuden jota Kasper Diem -blogi on tutkinut jo pidemmän aikaa – nimittäin se josko Suomen kaupungit saataisiin vaikuttamaan enemmän asutetun oloisilta noin yleensä.

Tutkimuspäällikkö Saaresmaan Jukalla Länsi-Suomen yliopistosta on asiasta omakohtaista tutkimustietoa.

”Oletko ikinä kävellyt Helsingin keskustan läpi maanantaiyönä talvella? Näyttikö kaupunki silloin sinun mielestäsi siltä että siellä asutaan ja käydään töissä? Sitä minäkin.”

Saaresmaan tutkimustuloksessa korostuu etenkin se, että jokaisen suomalaisen kaupungin keskusta näyttää siltä että on ”ainainen arkipyhä”.

”Olemme nyt keskustelleet noin viisikymmentä vuotta siitä että maaseutu autioituu. Get over it. Olisiko nyt vihdoinkin aika fokusoida siihen faktaan että suurin osa maamme kaupungeista laskettaisiin missä tahansa muualla maailmassa aavekaupungeiksi?”

Saaresmaa ei sinänsä näe mitään vikaa maaseudunkaan asuttuna pitämisessä, mutta aloittaisi itse kaupungeista. Saaresmaa ei kuitenkaan pidättele hengitystään.

”Ja niinkun tämä keskustojen autioituminen ei olisi muutenkin tarpeeksi paha, niin nyt kesällä kaupungin väestö on vielä painunut johonkin maalle. Auta armias.”

Kasper Diem -blogi haastatteli Saaresmaata isossa kauppakeskuksessa kaupungin ulkopuolella.

Tagged , , ,

Raportti: Katujen uudet lumensäilytyskaistat toimineet odotettua paremmin

Sno

Kasper Diem / Helsinki

Moni autoilija on viime vuosina saattanut hieraista silmiään huomatessaan että katuverkosto on muutoksessa. Varsinkin monille katu-osuuksille ilmestyneet, autokaistoista erotetut usein punaiseksi maalatut kapeat kaistat ovat herättäneet ihmetystä. Mistä on kyse?

Näin sydäntalvella nämä uudet kaistaleet ovat kuitenkin paljasteneet hyödyllisyytensä – kyseessä kun on ei enempää eikä vähempää kuin kätevä lumen säilytyspaikka. Kokenut auraaja Saaresmaan Jukka kiittää innovaatiota.

”Ihmettelin totta puhuen aluksi itsekin että mitä nämä uudet kaistat nyt ovat olevinaan. Ajattelin että autojen kasvaessa kokoa on suorastaan typerää mennä kaventamaan ajoratoja.”

Saaresmaa näyttää kuitenkin jo tätä nykyä tyyväiseltä.

”Nyt olen kuitenkin työni puolesta saanut huomata miten käteviä nämä uudet kaistat ovat. Ennen kun aurasin lunta niin se valkoinen p**ka piti nimittäin aina kuljettaa johonkin pois melkein samantien. Nyt sen voi sen sijaan kätevästi kasata näille uusille kaistoille. Kiitos Helsingin kaupunki.”

Vaikka kaistat ovatkin siis mitä mainioimpia lumen säilytykseen, moni tielläliikkuja on tietenkin tämänkin jälkeen kyseenalaistanut kaistojen mielekkyyttä kesäisin kun lunta ei ole.

Kaistat ovat kuitenkin silloinkin osoittautuneet mitä mainioimmiksi pysähdyspaikoiksi jakeluajossa oleville pakettiautoille, sekä taksikuskeille jotka haluavat vähän huilata.

Tagged , , , , , , , , ,

Kaupunkibulevardit ovat kyllä hienoja, mutta entäs silloin kun aurinko paistaa silmiin – ”Siristellenkö niitä pitkin pitäisi mennä?”

Kaupunkibulevardi

Havainnekuva: Helsingin kaupunki

Helsingin sisääntuloväylille suunnitellut kaupunkibulevardit jaksavat puhuttaa. Suunnitelma muuttaa olemassaolevat moottoritiet kaupunkimaisemmiksi kaduiksi raivostuttaa varsinkin monia kehyskuntien asukkaita, jotka ovat tottuneita siihen että voivat ajaa moottoritienopeutta suoraan Helsingin keskustaan.

Varsinkin  Saaresmaan Jukka pitää moottoriteiden muuttamista bulevardeiksi ”hölmöläisten hommana”. Omien sanojensa mukaan ”sujuvan liikenteen ystävä” antaisi varsinkin kaupunkisuunnittelijoiden havainnekuville risuja.

”No hyvää päivää taas. Kyllähän se bulevardi siinä havainnekuvassa näyttää hyvältä kun on puolipilvinen sää. Mutta entäs sitten kun aurinko paistaa? Silmiä siristellenkö sitä pitkin pitäisi mennä?”

Saaresmaan mukaan monet kaupunkisuunnittelijat elävät haavemaailmassa.

”Ei se aurinko varmastikaan häiritse jos olet rullalautaileva robotti niin kuin tässä kuvassa. Mutta ihminen ei ole kone. Tiedätkö kuinka monta onnettomuutta tapahtuu vuosittain vain siksi että ihminen sokaistuu auringosta?”

Saaresmaan mukaan kaikkein parasta olisikin jos Helsinkiin tulisi ns. keskustatunneli, jossa autot ohjattaisiin maan alle.

”Se olisi hyvä alku. Mutta vielä parempaa olisi tietenkin jos myös työpaikat olisivat maan alla. Nykyaikaiseen toimistoon kun ihminen on nerokkaasti onnistunut luomaan tasaisen ilmaston, niin tavallaan on sääli että sen pitää olla säiden armoilla.”

Saaresmaa pääsee itse asunnostaan hissillä taloyhtiön autohalliin. Se on kätevää, koska silloin ei välttämättä tarvitse omistaa takkia laisinkaan.

”Oikeastaan, miksei asunnotkin voisi olla maan alla? Ei niistä ikkunoista kuitenkaan tule katsottua ulos, kun teeveestä tulee niin paljon mielenkiintoista ohjelmaa.”

Saaresmaa ei myöskään osaa arvostaa kivijalkakauppojen paluuta kaupunkikuvaan, koska tekee itse mieluummin shoppailunsa ilmastoidussa ostoskeskuksessa.

”Tämän voi oikeastaan nähdä evoluution tuloksena. Ensin ihmisen esi-isä laskeutui puusta maahan, ja nyt ihminen siirtyy seuraavaksi maan alle. Se on ihan loogista, jos vain vähänkin viitsii ajatella.”

 

Tagged , , , ,