Tag Archives: urbanismi

Esittelyssä Pohjois-Pasilan kaupunginosavaakuna

Me täällä Kasper Diem -blogissa olemme tunnetusti heraldiikan ystäviä. Muutama päivä sitten esittelimme Jätkäsaaren uuden kaupunginosavaakunan. Tänään on vuoroassa Pohjois-Pasila.

Mikä ”Pohjois-Pasila”, kysyt? No tietenkin uusi, 2030-luvulla valmistuva kaupunginosa jossa silloin pitäisi asua 12 000 ihmistä. Mutta vaakuna tarvitaan tietenkin jo nyt.

Mitä tiedämme tästä Pohjois-Pasilasta? Emme vielä paljon. Jopa Pasilan wikipedia-sivu on vähäsanainen. Mutta selviää siitä ainakin että ”ennen vuotta 1949 suuri osa tästä alueesta oli VR:n kaatopaikkana”. Kaatopaikka? Hmm, no onneksi lopettivat sen jo nelkytluvulla. Eikun hetkinen: ”vuosina 1949–63 siellä toimi Pasilan kaatopaikka”.

No, mutta näillä eväillähän graafinen suunnittelu on kuin lastenleikkiä. Kas näin:

Näin se kaupunginosaidentiteetti alkaa rakentua pala palalta. Kiitos vuoden graafikko 2013.

Aikaisemmin kaupunginosavaakunasarjassa ilmestynyt: Jätkäsaari
Tulossa: Merirastila

Tagged , , , , ,

Kasper Diem: Turku rakentaa seuraavaksi parkkihallin Aurajoen pohjaan

Kasper Diem / Turku

Turun liikennevisio ottanee lähipäivinä taas aimo harppauksen eteenpäin, kun Turun kaupunginvaltuusto ottaa kantaa siihen rakennetaanko kaupungin seuraava pysäköintilaitos Aurajoen pohjaan niin kuin on suunniteltu.

Kaupungin laskelmien mukaan kauppatorin alle parhaimmilllaan louhittavan parkkihallin odotetaan lisäävään pitkään suosiota menettäneen yksityisautoilun vetovoimaa sen verran, että uusi pysäköintikapasiteetti tulee tarpeeseen.

Toriparkin suunnitteluvastaava ja itsekin intohimoinen autoilija Saaresmaan Jukka on uudesta hankkeesta innoissaan.

”Hyvä. Tämä parkkitalo jota olemme dreijaamassa saveen Kauppatorin alle on ollut erinomaista harjoittelua. Seuraavaksi olemmekin sitten valmiita isompiin haasteisiin”.

Asiantuntijoiden mukaan haasteita uudessa Jokiparkissa tuleekin riittämään, sillä geologisten mittausten mukaan Aurajoen pohja muodostuu pääosin inhottavasta liejusta, jota jatkuu aina maapallon keskipisteeseen saakka.

”Rakentamisessa tulee tottakai olemaan pientä puuhaa. Paaluttaminen on siinä mielessä haastavaa että jossain vaiheessa inhottava lieju muuttuu magmaksi, joka on viheliästä siinä mielessä että mitkään paalut eivät tahdo kiinnittyä siihen.”

Saaresmaa ei kuitenkaan näe tehtävää mahdottomana.

”Tämänhetkisen suunnitelman mukaan se ei kuitenkaan ole ongelma, koska paaluttamme yksinkertaisesti maapallon läpi, ja ankkuroimme hallin tolpat erääseen Tyynenmeren atolliin. Ei se sen vaikeampaa ole.”

Suunnitelmien mukaan joen alle rakennetteva parkkihalli tulee ennenkaikkea tarpeeseen jokilaivojen asiakkaille, jotka ovat jo pitkään kaivanneet mahdollisuutta päästä tuopin ääreltä suoraan auton rattiin.

Selvityksen mukaan muutama ns. arvorakennus saatetaan joutua purkamaan hallin ajoramppien tieltä, mutta koska kaupunki olisi jossain vaiheessa todennäköisesti purkanut ne muutenkin, tämä ei nouse ongelmaksi.

Kaivaukset eivät myöskään tämänhetkisten tietojen mukaan tule aiheuttamaan jäljellejääville joenrantojen rakennuksille minkäännäköistä vaaraa, vaikka ne ovatkin koekairausten seurauksena jo vajonneet ”ihan pikkasen”.

Tagged , , , ,

Esittelyssä Jätkäsaaren uusi kaupunginosavaakuna

Moni tämän blogin vakituisista lukijoista saattavat muistaa että blogin luoja, Kasper Strömman on erittäin taitava heraldikko. Tästä kielii ennenkaikkea kaikki ne mestarilliset kaupunginosavaakunat jotka tämä vuoden graafikko 2013 on loihtinut monelle pääkaupunkiseudun alueelle.

Hetkeen uusia vaakunoita ei ole syntynyt. Mutta sitä mukaan kun Helsinki kasvaa ja uusia kaupunginosia otetaan käyttöön, syntyy tietenkin tarvetta myös uusille kaupunginosavaakunoille. Ja tämä on tarve johon vuoden graafikko 2013 on nyt päättänyt vastata.

Siksi tällä viikolla esittelemmekin peräti kolme uutta kaupunginosavaakunaa, joista ensimmäisenä on vuorossa Jätkäsaari.

Miten vangita tämän merellisen, osittain vieläkin satama-alueena käytettävän alueen henki heraldiseen symboliin? Me valitsimme aiheeksi ns. ”rekkojen kilpa-ajon”.

Joku muu olisi tietenkin varmasti valinnut toisin, mutta koska raskaiden kulkuneuvojen leikkimielinen kisailu on tällä hetkellä asia joka antaa alueelle omaperäisen leimansa, on pelkästään oikein että se nostetaan esille.

Entäs jos liikenne joku päivä lakkaa? Silloinkin on hyvä että tämä ilmiö on vangittuna ikuisesti vaakunaan historiallisena muistona. Koska hei, ovathan suomalaisethan sitäpaitsi tunnetusti ”rallikansaa”.

Joten onneksi olkoon Jätkäsaari – juuri tällaisten asioiden avulla se uuden kaupunginosan identiteetti pikkuhiljaa rakentuu.

Tulossa myöhemmin tällä viikolla:
Pohjois-Pasila
Merirastila

Tagged , , , ,