Stugor: esittelyssä kuvausauto

SaabisStugorTelevisiossa menee tällä hetkellä mainio arkkitehtuurisarja Stugor. Siinä käydään erilaisilla arkkitehtonisesti kiinnostavilla kesämökeillä, ja jututetaan niitä piirtäneitä arkkitehtejä aina kun se on mahdollista.

KasperSaab

Moni on kuitenkin kysellyt miten sarjaan on valikoitunut punainen vanha Saab jolla mökkejä kierrellään.Virallinen vastaus tähän on että se on tietenkin jo nyt klassikkoauto, ja eihän kukaan rumalla autolla halua ajaa. Mutta käytännössä asiaan vaikutti tietenkin eniten se että sarjaa juontavaa vuoden graafikon (2013) siskolla nyt sattui olemaan sellainen, ja sitä sai lainata.

Saabis1

Vuoden 1987 Saab onkin harvinaisen linjakas. Kuuluiko autosta omituinen kolahdus kun vaihtoi peruutusvaihteelle? Kyllä? Oliko konepellin maalipinta myös luvattoman himmeä? Toki, mutta sitä ei kuvista juuri huomaa. Sitäpaitsi kaikki filmimateriaali on muutenkin lopuksi aistikkaasti värikorjattu jolloin auto näyttää suorastaan uudelta, ja kaikki ihmiset pronssisen ruskettuneilta. Se on sitä television magiaa.

Suomi

Saabis oli muutenkin sopiva valinta kotimaiseen mökkiohjelmaan, onhan se Uudessakapungissa valmistettu suomalainen avainlipputuote. Melkein pieni sinivalkoinen kyynel nousi silmään joka kerta kun istui auton rattiin.

Interior

Myös auton sisältä löytyi paljon peroonallisia yksityskohtia jotka antoivat autolle luonnetta. Ilman tätäkään repsottavaa verhoilua emme esimerkiksi ikinä tietäisi miltä auton matkustamon eristys näyttää poikkileikkauksessa. Suorastaan opettavaista, ja asia mitä uusista autoista ei löydä.

Fortuna

Kotimaisuus ei Saabissa tosin ulottunut renkaisiin asti, jotka olivat eksoottista Fortuna-merkkiä. Mutta sekin on pelkästään hyvä asia. Fortuna oli nimittäin roomalaisessa mytologiassa onnen ja sattuman jumalatar, joten mikä voisi mennä vikaan? Sitäpaitsi renkaat olivat turvalliset, koska niillä ei missään nimessä halunnut ajaa yli kahdeksaakymppiä sadekelillä.

Dodskalle

Myös ne pienet detaljit sisällä hiveli silmää. Tämä nuppi ei tainnut olla alkuperäinen, mutta oli hyvä muistutus siitä ettei kannata ajaa yli kahdeksaakymppiä sadekelillä.

Mutta! Kaiken hyvän on loputtava, ja tällä kertaa se tapahtui kun vuoden graafikon sisko (vuoden sisko) myi auton pois. Tässä vaiheessa ohjaaja Anna-Karin oli tykästynyt Saabiin niin paljon että oli löydettävä korvaava, eli stuntti-auto.

Saabis2c

Saabis II
Onneksi sellainen löytyi aika pian. Se oli tosin pari vuotta uudempi ja neliovinen, mutta hei, sinnepäin. Peruutusvaihteesta lähtevä kolahdusta ja rikastimen kanssa venkslailua ehkä vähän kaipasi, mutta olihan se sentään punainen Saab.

Kuvassa kuvaaja Mikko osoittaa rakkauttaan. Sen jälkeen kun me muut olimme käyneet kahvilla irrotimme hänet väkisin ja istutettiin takapenkille jotta pääsimme matkaan.

Saabis2b

Tosin tätä uutta Saab-iloa kesti vain alle sata kilometriä ennen kuin Saab levisi erään anonyymin kestikievarin parkkipaikalle. Jotain laturin kanssa. Ja akun. Ookoo. Työnnetään sitten.

Saabis2

Saab II saatiin kuitenkin korjattua paikallisessa korjaamossa, jonka jälkeen se toimi oikein hyvin toiset sata kilometriä, ennen kuin siitä hävisi kaikki sähköt, ei suostunut enää käynnistymään ja piti jättää erään sateisen pellon laitaan keskellä yötä. Good times.
Tätä autoa ei pajon siis sarjassa näy, mutta ne kaksi vilausta oli kaiken vaivan arvoista. Kai.

Saabis3

Saabis III
Onneksi tilalle löytyi vielä kolmas punainen Saab. Taas vähän eri näköinen, mutta ajatus on tärkein. Tämä yksilö taisi olla jo 1990-luvun alkupuolelta, jolloin kromiset listat eivät näköjään olleet enää muotia. Mutta siinä oli vetokoukku, joka on tärkeää kun kuvaa jaksoa 1980-luvun matkailuvaunuista.

Nahka

Sisustuksen detaljit ilahduttivat taas kerran. Taidokas nahan käyttö ovitaskun korjaamisessa ansaitsee erityismaininnan.

Natur

Saab III:lla kuvattiinkin hienoja ajokuvia Kirkkonummen pikkuteillä. Tämä kuva on muuten otettu vain hetkeä ennen kuin vihainen maanomistaja tuli ajamaan meitä pois talikon kanssa. True story. No, tai paitsi se talikko.

Saabis3bogsering

Mutta kaiken hyvän on taas päätyttävä. Tällä kertaa niin että Saabis III päästi alleen kaikki jarrunesteet ja se piti hakea ambulanssilla pois. Tässähän oppii vaikka mitä siitä mikä vanhoissa autoissa voi mennä vikaan.

Itse sarjasta näitä autovastoinkäymisiä ei toki huomaa, siitä pitää television taika huolen. Ja loppujen lopuksihan sarja kertoo mökeistä, ei autoista joten ei sillä ehkä niin väliksikään.

Mutta onhan punainen 1980-luvun Saab senkin jälkeen kaunis auto.

Stugor Yle Fem-kanavalla sunnuntaisin kello 18.30. Sarja myös katsottavissa Yle Areenassa 83 vuoden ajan.


Tagged , , , , ,