Tag Archives: Helsinki

Breaking news: Naudanlihahimoiset seniorit vallanneet Vanhan ylioppilastalon

Kasper Diem -blogin saamien tietojen mukaan ryhmä naudanlihahimoisia vanhuksia ovat vallanneet Helsingissä sijaitsevan Vanhan ylioppilastalon. Seuraamme tilannetta minuutti minuutilta.

Viimeisimmässä käänteessä ns. ”naudanlihagatessa” lihanhimoiset vanhukset ovat vallanneet Helsingin yliopiston ylioppilaskunnan omistaman Vanhan ylioppilastalon.

Vanha vallattiin viimeksi vuonna 1968, silloin opiskelijoiden toimesta. Nyt asialla näyttäisi kuitenkin olevan aikaihmiset – mutta joukossa näyttäisi silti olevan yllättävän monta samaa namaa kuin edellisellä kerralla.

Valtausryhmän puhemieheksi ilmoittautuva ”Markku” vahvistaa että Vanha on todellakin vallattu, ja tulee olemaan niin kauan kun ryhmän vaatimuksiin suostutaan.

”Juu, vallattu on. Katsos, kun saimme tiedon ettei opiskelijoille syötetä enää naudanlihaa opiskelijaruokalassa päätimme että on aika toimia. Ja päätimme samalla että on taas aika radikalisoitua niin kuin joskus silloin nuorena.”

Vaikka hiljaisen puhesorinan täyttämästä kahvilasta on vaikea heti havaita että se on vallattu, naudanlihahimoisilla senioreilla on kuitenkin selkeä agenda.

”Vaatimuksemme ovat oikeastaan aika yksinkertaisia. Mahdollisuus yksityisautoilla Helsingin keskustan ali tunnelissa, ja että tuleville sukupolville eli opiskelijoille tarjoillaan päivittäin ainakin neljää eri lihasorttia ruokalassa. Meidän mielestä kohtuullisia vaatimuksia.”

Vanhan kuppilana tunnetussa baarissa ei nykyään enää käydä niitä kiihkeitä debatteja kuin joskus aikanaan, vaan se on nykyää lähinnä S-ryhmä-henkinen kahvila. Siksi valtaus oli myös valtaajien mukaan helppo toteuttaa.

Tapani otti tuosta nurkkapöydän ja me muut istuttiin tähän. Sitten vaadimme kovaan ääneen siltä plikalta kassalla että on saatava naudanlihaa ja sassiin.”

Kasper Diem -blogin saamien tietojen mukaan tämäkertainen vallankumous näyttäisi tosin kuivahtaneen vähän kasaan, kun osoittautui että vitriinissä myytävässä ciabatassa oli kuin olikin naudasta peräisin olevaa lihaa.

”Se plikka vaan katseli meitä lakonisesti siinä kun meuhkasimme, ja kyseli lopuksi että kuinka monta leipää laitetaan. Ei me niitä sitten loppujen lopuksi enää haluttu.”

Vanhan seniorivaltaajat raportoivat kuitenkin hyväntuulisena saaneensa tästä hyvät naurut.

”Jaa, että siellä olikin sitten loppujen lopuksi nauhdanlihaa saatavilla? No, mutta sehän vain todistaa ettemme silloin ekalla valtauskerralla taistelleet turhasta.  Mikä se syy silloin ikinä olikaan.”

Tagged , , , , ,

Whim-ajelulla vuoden graafikon (2013) kanssa

Kaupallinen yhteistyö Whim

– Terve, sinä olet vuoden graafikko 2013 ja haluat kertoa meille Whimistä. Mikä on Whim?
Whim on palvelu, jonka appin kautta saa käyttöönsä kaikki kulkuvälineet: julkisen liikenteen, kaupunkipyörät, taksit ja vuokra-autot.

– Eli liikumiseen käytettävä palvelu jonka saa käyttöön kuukausimaksua vastaan?
– Kyllä. Näin puhelimessa ei ole miljoonaa eri liikkumiseen tarvittavaa appia, vaan kaikki liikkuminen tapahtuu yhden sovelluksen kautta.

– Kiva. Huomaan että matkaamme Lauttasaareen.
– Toki. Olenko kertonut että Whim pitää planeettaamme niin rakkaana, että haluaa säästää sitä?

– Kuulostaa hyvältä. Tämähän on muuten yksi niistä uusista metroasemista jossa on näyttävä valaistus.
– Joo, mutta puhutaan mieluummin Whimistä. Whim uskoo, että se on niin hyvä palvelu, että auton omistamisesta tulee toisisijaista.

– Ookoo. Vaihdamme näköjään nyt kaupunkipyörään?
– Kyllä… odota kun painan tätä nappia Whim-apissa niin saan koodin joka vapauttaa pyörän telineestä…

– Mihin olemme muuten menossa?
– Näet pian, mutta puhutaan sillä välin Whimistä. Marraskuussa 2018 Whim täytti vuoden, ja tähän mennessä sen kautta onkin tehty yli neljä miljoonaa matkaa: kaupunkipyörämatkojen pituus on yhteensä yli viiden maapallon verran ja samalla on säästetty yli 20 tonnia hiilidioksidia.

– Jep. Mihin tahansa olemmekin matkalla niin et näköjään pyöräile suorinta mahdollista reittiä?
– Minulla on suunnitelma… ja tällainen uusi liikkumisen muoto voi muuten säästää jopa 38 % päivittäisistä automatkoista.

– Onko tämä Whim käytössä pelkästään Helsingissä?
– Myös Antwerpenissä, Belgiassa, ja Länsi-Midlandsin alueella, Englannissa. Tavoitteena on tehdä Whimistä koko maailmanlaajuinen palvelu.

– Okei, nyt emme edes enää pyöräile teitä pitkin.
– Olenhan jo maininnut että Whim on se edullisin ja kätevin tapa käyttää kaupunkipyöriä?

– Okei Kasper, tosi kiva, mutta emmekö nyt ole ajelleet ihan tarpeeksi edestakaisin näitä polkuja?
– Perillä! Haluatko nähdä miten olen trackannut reittiämme kartalla?

– Olemme pyöräilleet niin että kartassa lukee ”2013”?
– Kyllä – ja on muuten sama vuosi kun minut valittiin vuoden graafikoksi.

Whim Urban 30 maksaa 62e / 30 päivää sisältäen kolmenkymmenen päivän HSL-lipun, rajattomasti kaupunkipyöräilyä (kolmekymmentä minuuttia kerrallaan), kymmenen euron taksit (korkeintaan viisi km) sekä vuokra-auton käytön hintaan 49e / päivä. Vuoden graafikko taas valitaan joka vuosi.

Tagged , , , , ,

Esittelyssä Jätkäsaaren uusi kaupunginosavaakuna

Moni tämän blogin vakituisista lukijoista saattavat muistaa että blogin luoja, Kasper Strömman on erittäin taitava heraldikko. Tästä kielii ennenkaikkea kaikki ne mestarilliset kaupunginosavaakunat jotka tämä vuoden graafikko 2013 on loihtinut monelle pääkaupunkiseudun alueelle.

Hetkeen uusia vaakunoita ei ole syntynyt. Mutta sitä mukaan kun Helsinki kasvaa ja uusia kaupunginosia otetaan käyttöön, syntyy tietenkin tarvetta myös uusille kaupunginosavaakunoille. Ja tämä on tarve johon vuoden graafikko 2013 on nyt päättänyt vastata.

Siksi tällä viikolla esittelemmekin peräti kolme uutta kaupunginosavaakunaa, joista ensimmäisenä on vuorossa Jätkäsaari.

Miten vangita tämän merellisen, osittain vieläkin satama-alueena käytettävän alueen henki heraldiseen symboliin? Me valitsimme aiheeksi ns. ”rekkojen kilpa-ajon”.

Joku muu olisi tietenkin varmasti valinnut toisin, mutta koska raskaiden kulkuneuvojen leikkimielinen kisailu on tällä hetkellä asia joka antaa alueelle omaperäisen leimansa, on pelkästään oikein että se nostetaan esille.

Entäs jos liikenne joku päivä lakkaa? Silloinkin on hyvä että tämä ilmiö on vangittuna ikuisesti vaakunaan historiallisena muistona. Koska hei, ovathan suomalaisethan sitäpaitsi tunnetusti ”rallikansaa”.

Joten onneksi olkoon Jätkäsaari – juuri tällaisten asioiden avulla se uuden kaupunginosan identiteetti pikkuhiljaa rakentuu.

Tulossa myöhemmin tällä viikolla:
Pohjois-Pasila
Merirastila

Tagged , , , ,