Tietoa mainostajalle ›

Tänään televisiossa: Design 3000 -sarjan viimeinen jakso, ”Kaupunki”

Lukijat! Hyviä ja huonoja uutisia. Ensin hyvät: tänään televisiosta tulee kahdeksas jakso Design 3000 -sarjaa. Sitten huonot: kyseessä on sarjan viimeinen jakso.

Pitkaikiaisia

Mutta toisaalta, mikä finaali. Jaksossa kun tutustutaan kaupunkisuunnitteluun, ja tehdään sitä sekä Kööpenhaminassa, Helsingissä että… Espoossa.

StogetEiUniikki

Kööpenhaminassa tavataan veteraanikaupunkisuunnittelija Jan Gehl, joka oli mukana muuttamassa Kööpenhaminan keskustaa kävelyalueeksi. Tämä tapahtui jo 1962, josta voi päätellä että herra on ehtinyt sen jälkeen suunnitella yhtä sun toista.

Eivetovoimainen

Strøgetin lisäksi Janin kanssa käymme myös kaupunginosa Ørestadissa, joka taas ei suunnittelijan mukaan ole erityisen onnistunut. Suurin ongelma tuntuisi olevan alueen keskellä nouseva jättimäinen ostoskeskus joka tehokkaasti pitää huolen siitä että muuta kivijalkakauppatyyppistä toimintaa ei ole päässyt syntymään. Tunnelma onkin kieltämättä erilainen kuin keskustassa.

LIsaateitaLisaaliikennetta

Jan Gehlillä onkin varsin kansantajuinen teoria kaupunkisuunnittelusta: jos tehdään lisää teitä, saadaan lisää liikennettä. Tämä on tietenkin hieman yksinkertaistettu teoria, mutta tuntuisi tietenkin intuitiivisesti pitävän paikkansa.

Eikyllikseen

Helsingin Merihaassa tosin tavataan arkkitehti Tuomas Toivonen, joka ei jaa Jan Gehlin ajatuksia. Hän kun näkee Gehlin tyyppisen kaupunkisuunnittelun vain kuluttamiseen tähtäävänä toimintana, ja on enemmin tehokkaan modernismin kannattaja. Tuomakselle Merihaka on paratiisi, ja paras esimerkki laadukkaasta asumisesta.

Mobilitetsexpert

Tosin, jotta ohjelma ei olisi pelkkää vastakkainasettelua tutustutaan myös liikennesuunnittelija Sonja Heikkilän ajatuksiin. Hän on maailman johtavia asiantuntijoita alueella, ja on kehitellyt Mobility as a service -konseptia. Tämä konsepti puhuu sen puolesta ettei tulevaisuudessa kaikkia kulkuvälineitä tarvitsisi omistaa itse.

Otaniemenkoerobotti

Siksi käymmekin Sonjan kanssa robottibussiajelulla Espoossa jotta saisimme esimakua tulevaisuudesta. Kyseistä koeajoneuvoa ei tietenkään voinut kehua järin nopeaksi – mutta ehkä parempi niin vielä tässä vaiheessa. Joka tapauksessa ajelu on sarjan futuristisimpiä kohtauksia.

Auringonlasku

Kaiken kaikkiaan siis erinomainen jakso, eikä ole ihme että se on säästetty viimeiseksi. Onhan se luultavasti sarjan paras.

Ja tähän päätyy tältä erin Design 3000. Matka on ollut henkeäsalpaava, mutta katsojana voit varmasti tuntea että olet taas vähän valmiimpi tulevaisuutta varten. Tekijänä ainakin olemme.

Eläköön tulevaisuus!

Design 3000 -sarjan viimeinen jakso, Kaupunki, tänään Yle Fem -kanavalla kello 18.30. Koko sarja myös katsottavana Yle Areenassa toistaiseksi – eli toivottavasti vuoteen 3000 saakka.

 

Tagged , , , , ,

Kasperin ja Mikon podcast sähköpyörän selässä

KasperMikkoWheelstrom520

Suomen suosituin podcast on jälleen ulkona. Tällä kertaa Kasper ja Mikko tutustuvat Wheelström-sähköpyöriin ja puhuvat siitä vuolaasti. Kuuntele esimerkiksi tästä:

Viikon juomana taas on Dropp-vesi, joka on siitä erikoinen yritys että se lahjoittaa voittonsa Itämeren suojeluun. Droppilla ja Wheelströmillä onkin ensi viikolla tulossa yhteinen erikoismalli, jonka hinnasta 200 euroa menee suoraan uuden Itämeren tutkimusaseman perustamiseen.

Dropp520

Tämän innoittamana puhumme myös podcastissa vesisommelieeri Martin Riesestä, jonka vesi-aiheinen podcast löytyy täältä. Koska vaikka Dropp-vesi on siis kaikin puolin kelvollista, jotkut löytävät selvästi vesistä enemmän nyansseja kuin toiset.

Kaikenkaikkiaan siis erinomainen jakso, ellei paras tähän asti. Kannattaa kuunnella.

Kasperin ja Mikon podcast on Suomen suosituin podcast, joka ilmestyy joka torstai.

Tagged , , , ,

Kasper Diem -blogi: Hallituksen suunnitelma kouluttaa ”reservipoliiseja” kaikkien mielestä hyvä idea – seuraavaksi tulevat reservituomarit

nuija

Viikonloppuna uutisoitiin Suomen hallituksen suunnitelmasta kouluttaa ns. reservipoliiseja oikean poliisin tueksi. Kun selvisi että nämä ihan tavalliset kansalaiset voisivat pätevöityä vain 16 päivässä ja mahdollisesti saada jopa aseen, monet pitivät juttua aprillipilana. Juttu on kuitenkin julkaistu toinen päivä huhtikuuta, joten se lienee totta.

Kansalaiset ovat kuitenkin ensihämmenyksen jälkeen ottaneet uutisen hyvin vastaan. Koska kukapa ei haluaisi kaduille yli-innokkaita pikku leikkipoliiseja jotka eivät päässeet oikeaan poliisikouluun vastuuntuntoisia aktiivikansalaisia ylläpitämään järjestystä?

Reservipoliisit

Kasper Diem -blogin saamien tietojen mukaan tämä on kuitenkin vasta alkua. Seuraava askel onkin nyt alkaa kouluttamaan reservituomareita.

Hallituksen kannattaja Saaresmaan Jukka pitää suunnitelmaa hyvänä.

”Suomen oikeuslaitos on tällä hetkellä ylikuormittunut. Se että voimme voimme valjastaa innokkaita siviilejä tuomarointiin tulee olemaan helpotus kaikille.”

Koska reservituomarointi olisi paljon vaativampaa kuin reservipoliisointi, tähän tehtävään hakevat eivät kuitenkaan selviäisi 16 päivän koulutuksella.

Kasper Diem -blogin saamien tietojen mukaan suunnitelmien mukaan tuomarointia pitäisikin harjoitella vähintään 18 päivää ennen kuin nuijan saisi käteen.

Saaresmaan näkee uudessa reservituomaroinninssa pelkästään myönteisiä puolia.

”Reservituomari voisi langettaa pikatuomioita tapauksissa joilla oikeita tuomareita ei viitsi vaivata. Esimerkikis jos joku ei ole tarpeeksi isänmaallinen. Ja reservipoliisi pääsisi heti laittamaan tuomion täytäntöön. Oikeuslaitokseen ollaan kaivattu tämäntyyppistä spontaaniutta.”

Saaresmaa pitää erityisen hyvänä että varsinkin oleskelulupien käsittely tulee uudella järjestelyllä nopeutumaan hallitukselle suotuisampaan suuntaan.

”Ei niihin oleskelulupien käsittelyyn tähänkään asti ole tuhlaantunut turhaa aikaa, jos sanotaan näin. Mutta tulevaisuudessa näihin asioihin voitaisiin todella pistää vauhtia.”

Tagged , , ,